Выставка-коллаборация «4 контейнера»
Концепция
Морской транспорт всегда был больше, чем просто способ передвижения. Это культурный код, связующий континенты и культуры. Более того, в отличие от многих видов транспорта, водный путь минимизирует углеродный след и снижает нагрузку на окружающую среду. Это подчеркивает суть проекта: искусство может быть не только эстетичным, но и ответственным.
«4 контейнера» представляет собой плавучую выставку, размещенную на барже. Основой экспозиции выступают контейнеры: утилитарные по своей сути, но превращенные
в арт-объекты. В каждом из контейнеров размещена самостоятельная инсталляция, которая предлагает зрителю переосмыслить привычные образы индустриального. Баржа выступает мобильной платформой и перемещается между ключевыми городами России, создавая инструмент для диалога между представителями вод и искусства.
Идея коллаборации
При поддержке FESCO, ведущие архитектурные бюро Planet9, .dpt и ELENA LOKASTOVA разработают инсталляции, вдохновленные переосмыслением морской логисти- ки в контексте современного искусства.
Баржа, плывущая по реке, становится передвижной выставочной платформой, где контейнеры преобразованы в арт-инсталляции. Каждая остановка на маршруте превращает город в точку встречи искусства, бизнеса и общества. Контейнеры, традиционно используемые для транспортировки грузов, обретают новое значение, становясь символом культурного обмена
Партнер
Транспортная группа FESCO — один из крупнейших логистических операторов России, специализирующийся на контейнерных перевозках.
FESCO поддерживает проекты, направленные на сохранение и популяризацию культурного наследия. В партнерстве с Государственным историческим музеем компания реализует инициативы, способствующие укреплению интереса к истории и искусству. Экологическая ответственность является ключевым аспектом работы компании. FESCO участвует в национальном проекте «Экология» и внедряет технологии, защищающие морские и наземные экосистемы.
FESCO вносит большой вклад в культурные и экологические инициативы, что делает компанию идеальным партнером для креативных и социальных проектов.
Архитектурные бюро
Архитектор и дизайнер, специализирующаяся на создании коммерческих общественных пространств с акцентом на визуальную чистоту и кастомизацию. Работает с бионическими формами, интерактивными элементами, контрастом.
Основанное Агнией Стерлиговой, бюро специализируется на создании масштабных инсталляций и сценографии для выставок и театральных постановок. Команда сочетает иммерсивность, технологии и дизайн для создания пространств.
Междисциплинарное архитектурное и дизайн-бюро, основанное Ксенией Караваевой и Муратом Гукетловым. С 2019 года команда реализует проекты различных масштабов и типологий: от стульев, выставок и павильонов до крупных жилых, культурных, социальных объектов и городских территорий.
Коммерческое предложение
1. Цели выставки
Проект нацелен на то, чтобы показать, как утилитарные объекты, такие как контейнеры, могут стать инструментами художественного выражения. Выставка исследует логистику как символ глобализации путем превращения контейнеры в арт-инсталляции.
Сверхзадача — показать то искусство, которое объединит индустрию и общество, а также привлечь внимание к экологическим преимуществам водного транспорта как к ответственной форме логистики.
2. Целевая аудитория
Целевая аудитория включает несколько ключевых групп. Основная — это жители городов, включая молодежь, студентов и представителей креативных индустрий. Следующую группу составляет профессиональное сообщество: художники, кураторы и эксперты в области культуры. Для них проект предоставляет площадку для ознакомления с новыми идеями и установления деловых связей.
И также бизнес-аудитория, особенно партнеры и клиенты самой компании FESCO. Для них проект демонстрирует инновационный подход к брендингу и социальную ответственность компании.
3. Формат и место проведения
Проект реализуется в формате передвижной выставки. Баржа с арт-объектами путешествует по рекам России, останавливаясь в ключевых городах: Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород, Казань и Самара. Каждая остановка включает открытие выставки и светский вечер.
4. План мероприятий
В день прибытия баржи организуется светский вечер. В его рамках проходит закрытое мероприятие для партнеров проекта, представителей бизнеса и культурного сообщества. Основное внимание уделяется презентации концепции проекта, истории его создания и социальной задаче. Также это пространство для неформального общения, установления контактов и обсуждения дальнейшего сотрудничества.
Во время стоянки баржи в городе для посетителей будут организованы небольшие экскурсии внутри контейнеров. Гиды рассказывают о концепциях авторов, технологиях создания и их связи с темами экологии и логистики. Экскурсии рассчитаны как на широкую публику, так и на профессионалов в арт-сфере.
5. Маркетинг
Кампания начинается с распространения пресс-релизов в ведущих государственных и частных СМИ. Материалы о проекте, интервью с организаторами, художниками и представителями FESCO и архитектурных бюро будут публиковаться на платформах, таких как Buro, Артгид, различные арт-каналы в Telegram, другие социальные сети.
В социальных сетях самого проекта будут публиковаться анонсы, фотографии, видеоматериалы и прямые эфиры из городов, где останавливается баржа. Для усиления охвата будет проводиться рекламная кампания, таргетированная на жителей городов маршрута. Рекламные материалы появятся на вокзалах, набережных и около культурных центров. Для вовлечения молодой аудитории будет организовано сотрудничество с инфлюенсерами из сфер искусства, экологии и путешествий.
6. Бюджет
Аренда баржи:
Стоимость аренды баржи на весь маршрут, включая ее техническое обслуживание, оформление и брендинг составляет около 3-5 млн рублей.
Маркетинг:
Бюджет на производство и распростране- ние рекламных материалов (афиши, баннеры, пресс-релизы, контент для соцсетей) будет составлять примерно 500 тысяч рублей.
Техническое сопровождение и страхование:
Оплата технического персонала (осветители, монтажники, операторы), а также страховка баржи и контейнеров — 1-2 млн рублей.
Подготовка контейнеров:
Покраска, оформление и техническое оснащение контейнеров для трансформации в арт-инсталляции составляет примерно 300-500 тысяч рублей на один контейнер.
Создание инсталляций:
Оплата материалов и работы художников, а также техническая поддержка (монтаж, освещение) на одну инсталляцию могут составить 200-400 тысяч рублей.
Организация мероприятий:
Проведение светских вечеров в городах остановок, включая аренду площадки, оформление и кейтеринг — около 500 тысяч рублей.
Логистика:
Транспортировка баржи и контейнеров между городами может стоить 2–4 млн рублей.
Финансовый резерв:
Дополнительные средства на непредвиденные расходы составляет 10-15% от общего бюджета, или около 1 млн рублей.
Финансирование:
Компания FESCO как основной партнер получает статус генерального спонсора.
Итог:
Итоговая стоимость реализации проекта оцени- вается в 10-15 млн рублей.
7. Преимущества для бизнеса и ожидаемые результаты
Главное преимущество для FESCO — это укрепление имиджа как социально-ответственной компании. Участие в выставке демонстрирует поддержку культурных инициатив, решению экологических проблем, что повышает доверие со стороны клиентов.Также каждая остановка баржи открывает новые возможности для сотрудничества. Благодаря масштабной маркетинговой кампании, компания получает широкую медийную поддержку и внимание.
Для оценки успеха проекта будут использованы конкретные метрики. Основные показатели включают количество посетителей на каждой остановке, охват аудитории в социальных сетях и медиа, а также сбор обратной связи через опросы участников.
Носители
