Ситик — молодёжное продолжение Ситидрайва, которое не боится выделяться
➀ Исследование
Визуальная среда, в которой живёт аудитория 18–30 лет, становится всё более унифицированной
Каршеринговые сервисы эту тенденцию усиливают: автомобиль воспринимается как обезличенный функциональный объект и не отвечает потребности молодой аудитории в самовыражении и эмоциональной связи с брендом
➊ С 2010-х в дизайне доминирует минимализм: бренды, интерфейсы и город стали нейтральными и трудноразличимыми. Выразительность 2000-х уступила место стандартизированной эстетике➋ 18–30 лет — время поиска себя и желания выделиться. При этом жизнь заполняют учёба, работа и одни и те же маршруты, и между потребностью в яркости и однообразием среды возникает разрыв➌ Каршеринг лишен индивидуальности, а поездка сводится к перемещению из точки А в точку Б. Поэтому эмоциональной связи с сервисом у молодой аудитории не возникает
Благодаря цикличности моды и ностальгии поколения зумеров эстетика 2000-х возвращается в массовую культуру. Это показывает, что запрос на визуальную выразительность у аудитории есть, но в сфере городской мобильности он пока не реализован
Концентрические круги, плоские векторные формы, завитки, звёзды и цветы, паттерны внутри форм, тонкие цветные обводки, пастельная палитра с ярким акцентом
Миссия:
Ситик помогает молодым людям оставаться собой в большом городе и делает их повседневные поездки ярче
Обещание бренда:
Ситик гарантирует такую же надёжную и удобную машину, как в Ситидрайве, но яркую и узнаваемую, чтобы каждая поездка по городу ощущалась твоей
Ситик — это друг из детства, он:➊ смелый: не боится выделяться и разрешает это другим!➋ весёлый: с ним легко и спокойно➌ ностальгичный: помнит, каким ярким было детство, но живёт сегодняшним днём➍ надёжный: как и Ситидрайв, всегда рядом, когда нужен
Ситик ценит самовыражение, яркость, заботу, свободу быть собой, без стеснения и выбора между удобством и индивидуальностью!
ЦА:
Молодые горожане 18–30 лет, которые выросли в 2000-х и пользуются каршерингом. Для них машина — не только транспорт, но и часть городской жизни и способ показать себя
Основные поинты:➊ Это студенты, молодые специалисты и люди, которые уже встали на ноги➋ Живут в больших городах, где работает Ситидрайв, и ценят свободу передвижения➌ Выросли в 2000-х. Наклейки, брелоки, яркие телефоны и игры того времени — их детство➍ Пользуются каршерингом вместо своей машины или вместе с ней: это удобно, гибко и не требует больших вложений➎ Хотят выделяться и обращают внимание на то, как выглядят вещи вокруг них➏ Устали от рутины и однообразия. Им не хватает яркости в повседневной жизни➐ Делятся моментами в сторис и соцсетях, поэтому ценят то, что «хочется сфоткать»
Культурный код:
Need for Speed Underground показал целому поколению, что машину можно настроить под себя. Графику на кузове называли «винилами», и она была главным способом выделиться на улице
«Тройной форсаж: Токийский дрифт», 2006
История героя, который попадает в огромный чужой город и находит в нём своё место через машины. Фильм сделал тюнинг и японскую уличную культуру частью массового воображения
Itasha — японская культура оклейки автомобилей яркой графикой персонажей. Машина становится личным высказыванием, а не просто транспортом
Гипотеза исследования:
Яркая оклейка в эстетике 2000-х (Y2K) сделает каршеринг ближе к аудитории 18–30 лет, потому что напомнит ей о детстве и даст возможность выделиться
Чтобы проверить гипотезу, был проведён опрос среди ЦА. Результаты показали, что запрос на яркую визуальную среду у аудитории действительно есть!
75% респондентов выбрали эстетику Y2K; 81% выбрали сочетание пастельных цветов с яркими; 66% важно, как выглядит их машина
➁ Айдентика
Ситик может позволить себе то, чего не может родительский бренд: быть ярким, необычным и даже непривычным. Поэтому логотип построен не на строгом шрифте, а на акцидентной типографике в духе 2000-х
Логотип Ситика
➊ Каждая буква собрана из окружностей. Это та же форма, на которой держится вся графика Ситика: круги, мишени, диски➋ Несколько контрастных слоёв обводки выделяют логотип на любом фоне и отсылают к стикерам, наклеенным друг на друга. Каждый слой отражает многослойность нашей аудитории: у каждого человека много сторон, и Ситик позволяет проявить любую➌ Логотип существует в нескольких расцветках, каждая из которых подходит к своей графической композиции
Палитра Ситика построена на фирменных цветах Ситидрайва, основных и дополнительных
✿ Основная палитра отвечает за узнаваемость и связь с брендом. Дополнительную Ситидрайв использует в соцсетях и иллюстрациях, там, где бренд говорит с аудиторией свободнее и живее. Ситик — молодёжный голос Ситидрайва, поэтому именно эти цвета становятся для него главными: мы вывели их из digital-среды на улицу✿ К фирменным цветам добавлены два нейтральных: дымка (светлый серый) — подложка и связующий цвет в композициях + графит (тёмный серый)✿ В графических композициях пастельные оттенки сочетаются с яркими акцентными цветами. Пастель создаёт ностальгию, как выцветшие вещи из детства. Акценты делают графику заметной в городе и задают визуальную иерархию. Такое сочетание повторяет характер Ситика: он может быть мягким и дружелюбным, но умеет громко заявить о себе
Новый знак Ситика — переосмысление Искры Ситидрайва. Её структура сохраняется: три луча, которые расходятся веером из одной точки
Знак Ситика
➊ Силуэт знака напоминает бумажные кораблики, которые мы складывали в детстве. Это простой и тёплый образ из детства нашей аудитории➋ Одновременно знак читается как часть звезды. Звёзды — один из главных символов эстетики 2000-х. Если Искра Ситидрайва это энергия и движение, то знак Ситика это та же энергия, только с характером➌ Знак специально построен на контрасте с логотипом: рядом с круглыми буквами стоят острые углы. Так Ситик показывает свои две стороны: он умеет быть милым, тёплым и дружелюбным, но не боится быть дерзким и смелым, когда хочется выделиться
Графика Ситика вдохновлена узорами 2000-х, из этих элементов собраны три композиции. Каждая отвечает своему моменту дня и своему настроению, а вместе они складываются в единую историю: Ситик рядом с тобой с утра и до поздней ночи!
